Как превратить традиционные уличные фонари в «умные» уличные фонари?

Как превратить традиционные уличные фонари в «умные» уличные фонари?

С развитием общества и повышением уровня жизни потребности людей в городском освещении постоянно меняются и совершенствуются. Простые функции освещения во многих сценариях уже не могут удовлетворить потребности современных городов. «Умный» уличный фонарь появился в ответ на текущую ситуацию с городским освещением в нашей стране.

«Умные» опоры освещения — результат масштабной концепции «умных городов». В отличие от традиционных уличных фонарей, «умные» уличные фонари также называют «многофункциональными интегрированными уличными фонарями для умного города». Основанные на интеллектуальном освещении, они объединяют камеры, рекламные экраны, видеонаблюдение, системы позиционирования и сигнализации, зарядку электромобилей, микробазовые станции 5G и мониторинг городской среды в режиме реального времени. Это новый тип информационной инфраструктуры со всеми необходимыми функциями.

От «Освещения 1.0» к «Умному освещению 2.0»

Соответствующие данные показывают, что освещение в моей стране потребляет 12% электроэнергии, а на дорожное освещение приходится 30%. Оно стало самым энергоемким потребителем в городах. Необходимо срочно модернизировать и преобразовать традиционные системы освещения, чтобы решить такие социальные проблемы, как нехватка электроэнергии, световое загрязнение и высокое энергопотребление.

«Умный» уличный фонарь решает проблему высокого энергопотребления традиционных уличных фонарей, при этом эффективность энергосбережения повышается почти на 90%. Он может интеллектуально регулировать яркость и время освещения для экономии энергии. Он также может автоматически сообщать руководству о неисправностях и сбоях в работе оборудования, снижая затраты на осмотр и техническое обслуживание.

От «системы помощи в управлении дорожным движением» к «умному управлению дорожным движением»

Традиционные уличные фонари, как носители дорожного освещения, выполняют роль «помощника в управлении дорожным движением». Учитывая, что уличные фонари имеют множество точек освещения и расположены близко к транспортным средствам, следует рассмотреть возможность использования уличных фонарей для сбора и управления информацией, такой как состояние дорог и транспортных средств, для реализации функции «умного управления дорожным движением». В частности, например:

Сбор и передача в режиме реального времени информации о состоянии дорожного движения (поток транспортных средств, уровень заторов), условиях эксплуатации дороги (наличие луж, неисправностей и т. д.) через детектор, управление дорожным движением и статистика состояния дорог и т. д.; Камера, установленная на большой высоте, может использоваться в качестве электронного полицейского средства для выявления различных нарушений, таких как превышение скорости и неправильная парковка. Кроме того, ее можно комбинировать с системой распознавания номерных знаков для создания интеллектуальной системы парковки.

«Уличное освещение» + «Связь»

Уличные фонари — это широко распространённые и плотно расположенные объекты муниципальной инфраструктуры (расстояние между фонарями обычно не превышает трёх высот фонарей, примерно 20-30 метров), которые могут использоваться в качестве точек связи. Естественное преимущество таких объектов заключается в том, что компания может рассматривать уличные фонари как носитель для создания информационной инфраструктуры. В частности, их можно расширять беспроводным или проводным способом для предоставления множества функциональных услуг, включая беспроводные базовые станции, IoT, граничные вычисления, общедоступный Wi-Fi, оптическую передачу и так далее.

Среди них, когда речь заходит о беспроводных базовых станциях, нельзя не упомянуть 5G. По сравнению с 4G, 5G имеет более высокую частоту, большие потери в вакууме, меньшую дальность передачи и более слабую проникающую способность. Необходимость увеличения «слепой зоны» значительно выше, чем у 4G. Поэтому для сетей 5G требуется расширение и уменьшение «слепой зоны» небольших станций в зонах повышенного риска на макросайтах, а также соответствие плотности уличного освещения, высоты установки и полного электроснабжения требованиям сети микросайтов 5G.

«Уличный фонарь» + «Блок питания»

Несомненно, сам уличный фонарь способен передавать электроэнергию, поэтому легко предположить, что его можно оснастить дополнительными функциями электропитания, включая зарядные станции, зарядку через USB-интерфейс, а также установить солнечные батареи или ветрогенераторы для достижения экологически чистой городской энергетики.

«Уличное освещение» + «Безопасность и защита окружающей среды»

Как уже упоминалось, уличные фонари широко распространены, и зоны их размещения также имеют характерные особенности, в основном располагаясь в густонаселенных местах, таких как автомагистрали, улицы и парки. Поэтому, если на столбах установлены камеры, кнопки экстренной помощи, пункты мониторинга метеорологической обстановки и т. д., удаленная система или облачная платформа могут эффективно выявлять опасные факторы, угрожающие общественной безопасности, обеспечивать оповещение одним нажатием кнопки и предоставлять природоохранным ведомствам большие данные об окружающей среде в режиме реального времени. Это ключевое звено в комплексном экологическом обслуживании.

В настоящее время, в качестве отправной точки для развития «умных городов», во всё большем количестве городов устанавливаются «умные» опоры освещения. Наступление эры 5G сделало «умные» уличные фонари ещё более мощными. В будущем «умные» уличные фонари будут продолжать расширять свои сценарии применения и интеллектуальные режимы работы, предоставляя людям более детальные и эффективные общественные услуги.