A IATA e a OMM colaboram para aprimorar a comunicação automatizada de informações meteorológicas.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) e a Organização Meteorológica Mundial (OMM) assinaram um acordo para aumentar e melhorar o reporte automatizado de dados meteorológicos por aeronaves comerciais.

A nova iniciativa, denominada Programa Colaborativo AMDAR da OMM e da IATA (WICAP), visa expandir o sistema de retransmissão de dados meteorológicos de aeronaves (AMDAR) da OMM para garantir cobertura em áreas com escassez de dados. Espera-se que o acordo traga muitas outras companhias aéreas parceiras para o programa, que já conta com o apoio de aproximadamente 40 companhias aéreas, abrangendo milhares de aeronaves de passageiros e de carga.

“Um dos muitos aspectos lamentáveis ​​da crise da Covid-19 foi a grave perda – de até 90% – de dados meteorológicos derivados de aeronaves, como resultado da acentuada queda nas operações aéreas e nos voos de passageiros desde março de 2020”, disse o secretário-geral da OMM, Professor Petteri Taalas. “Os serviços meteorológicos e outros fornecedores de dados tentaram compensar essa perda, mas houve um impacto negativo mensurável na precisão das previsões meteorológicas como resultado da redução dos dados do AMDAR.”

“A segurança é a maior prioridade da aviação e garantir que as companhias aéreas e outras partes interessadas na segurança tenham acesso aos dados de previsão meteorológica mais abrangentes e confiáveis ​​é vital para atingir esse objetivo”, acrescentou Alexandre de Juniac, diretor-geral e CEO da IATA.

“É importante que, ao reconstruir e restabelecer suas operações, as companhias aéreas possam aproveitar todas as eficiências operacionais e de custos disponíveis. Uma dessas eficiências pode ser obtida com o uso aprimorado de previsões meteorológicas de melhor qualidade e outras informações meteorológicas, resultante da maior disponibilidade de dados AMDAR.”

No âmbito da nova colaboração, a OMM assumirá o papel de estabelecer uma estrutura operacional regional para a recepção e o processamento dos dados. A IATA será responsável por promover a participação das companhias aéreas no programa e ajudar a coordenar as soluções técnicas para a retransmissão de dados, protegendo, ao mesmo tempo, a propriedade dos dados pelas companhias aéreas.