Rika Sensor es un fabricante de sensores meteorológicos y proveedor de soluciones de monitoreo ambiental con más de 10 años de experiencia en la industria.

Sensor de condición de la carretera tipo A RK500-55

Sensor de estado de la carretera tipo A RK500-55

El RK500-55 Tipo A es un sensor de estado de la superficie vial sin contacto y de alta precisión, diseñado para autopistas, carreteras abiertas, túneles y puertos. Monitorea el hielo, la nieve, el agua y los niveles de agarre sin interrumpir el tráfico ni dañar el pavimento.

Pago:

Transferencia bancaria, carta de crédito o Paypal

OEM/ODM:

Disponible

MOQ:

1PCS

Modelo:

RK500-55 Tipo B

Plazo de entrega:

7-14 días

Proceso de dar un título:

CE-EMC, CE-LVD, RoHS, ISO9001

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Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55 (2)

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PRODUCT DESCRIPTION

El RK500-55 Tipo A es un detector de estado de la superficie de la carretera sin contacto de alto rendimiento desarrollado por Hunan Rika Electronic Tech Co., Ltd. Integra tecnologías avanzadas de teledetección y medición multiespectral para monitorear las condiciones del pavimento sin contacto físico, eliminando los daños al pavimento (por sensores integrados) y las interrupciones del tráfico durante la instalación. Distinguido por su mayor distancia de medición (2-15 m) y un rango de medición de hielo/nieve más amplio (0-10 mm), el Tipo A es ideal para escenarios que requieren monitoreo de carreteras a gran escala o de larga distancia (por ejemplo, autopistas, tramos de carretera abiertos), al tiempo que mantiene un bajo mantenimiento, una robusta adaptabilidad ambiental y un funcionamiento seguro sin radiación .

Sensor de estado de la carretera sin contacto tipo B RK500-55

Sensor de estado de la carretera tipo A RK500-55 9

Alta precisión

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Respuesta rápida

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Detección por infrarrojos, distancia de hasta 15 m

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Mida la cantidad de agua, hielo y el nivel de agarre.

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Fácil de instalar

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Sin instalación integrada

SPECIFICATIONS

Artículo	Especificación técnica
Tipo	Tipo A	Tipo B
Medición de distancias	2-15 metros	2-8 metros
Rango de medición	Hielo: 0,00—10 mm	Hielo: 0-2 mm
	Nieve: 0,00—10 mm	Nieve: 0-2 mm
	Agua: 0,00—10 mm
	Nivel de agarre: 0,01—0,82
	Temperatura de la superficie de la carretera: -40 °C a +80 °C (opcional)
Fuente de alimentación	12-24VDC
Diámetro de medición	25 cm
Ángulo	30-80°
Consumo de energía	5W (incluido el calentamiento de la lente)
Temperatura de funcionamiento	-40℃~+80℃
Humedad de funcionamiento	del 0 al 100%
Exactitud	0,1 mm
Resolución	0,01 mm
detección de contaminación de lentes	Detección y compensación automáticas del nivel de contaminación de la lente
Superficie de la carretera	Pavimento de hormigón y asfalto
Interfaz de comunicación	RS485
MTTF	10 años
Seguridad	Tecnología de medición por infrarrojos, sin radiación.

SPECIFICATIONS

RK500-55 Tipo A

PRODUCT DETAILS

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55. Detección sin contacto y de alta precisión.

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55. Tecnología avanzada de detección remota.

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55. Bajo mantenimiento.

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55: identifica el estado de la superficie de la carretera.

Sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55 Más detalles

Tabla de selección de parámetros del sensor de estado de la carretera sin contacto RK500-55

PRODUCT APPLICATION

Patio: Vigile el agua, el hielo y la nieve en los patios privados o industriales para prevenir resbalones y mantener un acceso seguro para peatones y vehículos;

Carreteras y vías abiertas : Supervisar el hielo, la nieve y el agua para optimizar el mantenimiento y mejorar la seguridad vial;

Buques: Detectan las condiciones de la superficie de la cubierta o la rampa en tiempo real, garantizando la seguridad de la tripulación y la eficiencia operativa en condiciones húmedas o heladas;

Puerto: Monitorear el estado de las carreteras y pavimentos en las terminales portuarias, previniendo riesgos de deslizamiento de vehículos y facilitando operaciones logísticas fluidas;

Estación meteorológica automática: Integre mediciones precisas y sin contacto del estado de las carreteras en el sistema de monitoreo meteorológico para obtener alertas meteorológicas en tiempo real;

Lugar panorámico: Garantice condiciones seguras para caminar y conducir en zonas turísticas durante episodios de lluvia, nieve o hielo;

Túneles : Supervisar la superficie de las carreteras de los túneles para detectar la acumulación de hielo o agua con antelación, lo que permite implementar medidas de seguridad automatizadas y controlar el tráfico.