A neblina está prestes a retornar ao local; por favor, prepare uma estação meteorológica na rodovia.

A neblina está prestes a retornar à área, por favor, preparem a estação meteorológica da rodovia.

Após o orvalho branco, o tempo esfria. Depois disso, Shandong se assemelha à maior parte do país: a precipitação diminui, o outono é fresco, o vento sopra forte e a temperatura é agradável. Mesmo assim, a possibilidade de tempo severo não pode ser descartada. O outono é a estação da neblina frequente. Normalmente, o número de dias com neblina densa na Planície do Norte da China, de setembro a fevereiro do ano seguinte, representa mais de 70% do ano. Atualmente, a estação propensa à neblina chegou.

A ocorrência frequente de condições climáticas severas, como neblina, chuva e neve no outono, leva à redução da visibilidade nas estradas e ao surgimento de pistas escorregadias, o que afeta a estabilidade dos veículos e representa riscos à segurança no trânsito. Portanto, é necessário instalar estações meteorológicas automáticas ao longo das rodovias. Essas estações podem enviar cerca de 30 tipos de dados meteorológicos em tempo real, como temperatura, velocidade e direção do vento, temperatura e pressão atmosféricas, precipitação, pH 2.5 e pH 10, entre outros, para os órgãos de gestão competentes. Isso auxilia os órgãos responsáveis ​​a emitir alertas e a tomar medidas preventivas para lidar com fenômenos meteorológicos como neblina densa, precipitação, ventos fortes e pistas escorregadias que afetam a segurança viária, minimizando assim o impacto das condições climáticas adversas no trânsito.

Existe uma solução completa de sistema de monitoramento ambiental rodoviário, composta por duas partes: hardware e software. O hardware refere-se à estação meteorológica automática rodoviária, desenvolvida e produzida pela nossa empresa, capaz de coletar e enviar dados ambientais em tempo real para o software. O software, por sua vez, é uma plataforma em nuvem para monitoramento ambiental, desenvolvida e projetada internamente, que permite o monitoramento contínuo dos dados ambientais rodoviários, 24 horas por dia, sem necessidade de supervisão constante.

A seguir, descrevemos as funções específicas da estação meteorológica automática rodoviária e da plataforma em nuvem para monitoramento ambiental:

Estação meteorológica automática rodoviária

A estação meteorológica automática para rodovias consiste em um sensor de aquisição de dados e um servidor de monitoramento meteorológico, sistema de alimentação e módulo de comunicação GPRS/4G. Através de diversos sensores, ela monitora e coleta automaticamente dados meteorológicos de aproximadamente 30 fatores ambientais, como temperatura, umidade, direção e velocidade do vento, precipitação, qualidade do ar, pressão atmosférica, radiação solar, luminosidade e concentração de material particulado, enviando-os para a plataforma de monitoramento ambiental em nuvem via comunicação GPRS/4G.

Sensores de aquisição de dados: Os sensores de temperatura, umidade, velocidade e direção do vento, entre outros, configurados pela estação meteorológica, são sensores especiais que podem ser usados ​​para monitoramento meteorológico em rodovias. Eles possuem características de alta precisão, alta confiabilidade e resistência à corrosão, podendo operar continuamente online por 24 horas. Coletam e registram a temperatura, umidade, precipitação, velocidade e direção do vento, pressão atmosférica, radiação solar e outros parâmetros meteorológicos dos pontos de monitoramento. Os parâmetros meteorológicos registrados são armazenados no servidor de monitoramento meteorológico e enviados para a plataforma em nuvem via dados GPRS/4G.

Servidor de monitoramento meteorológico: O servidor possui uma função de armazenamento integrada com capacidade para 520.000 registros. Caso a comunicação seja interrompida repentinamente e os dados não possam ser enviados para a plataforma em nuvem, o servidor de monitoramento ativará automaticamente a função de retomada e armazenará as informações primeiro. Após o restabelecimento da comunicação, os dados serão enviados novamente para a plataforma em nuvem, garantindo a integridade das informações de monitoramento.

Sistema de alimentação: A estação meteorológica automática rodoviária pode ser equipada com painéis solares de 60W e baterias de chumbo-ácido para alimentação. Em dias claros, a bateria de chumbo-ácido pode ser totalmente carregada em 7,5 horas e, em dias chuvosos consecutivos, pode funcionar por cerca de sete dias, garantindo a continuidade do monitoramento e envio de dados meteorológicos na rodovia.

Upload de dados GPRS/4G: A estação meteorológica externa utiliza a tecnologia de comunicação GPRS para realizar o upload automático de dados. A estação meteorológica automática para uso em vias públicas possui uma interface de comunicação GPRS multifuncional. Primeiro, insira o cartão SIM da China Mobile ou da China Unicom no slot para cartão e, em seguida, coloque a antena GPRS fora da caixa à prova d'água para garantir que o sinal de comunicação não seja bloqueado. Quando a estação meteorológica está em funcionamento, ela envia dados meteorológicos em tempo real para a plataforma de monitoramento ambiental na nuvem através do sinal GPRS (com intervalos configuráveis ​​de 1s a 10000s), permitindo as funções de exibição de dados em tempo real, alarme de dados excedentes, monitoramento remoto, armazenamento e download de dados.

Plataforma em nuvem para monitoramento ambiental

Plataforma em nuvem para monitoramento ambiental. Os usuários precisam apenas fazer login por meio de um computador com uma conta para visualizar curvas em tempo real, curvas históricas, registros de dados, etc. Os dados podem ser exportados para gerar relatórios. Outros computadores na rede local (LAN) podem acessar diretamente o endereço IP para visualizar os dados relevantes, mediante autorização. Quando os dados meteorológicos da estrada excedem o padrão predefinido, podem ser acionados alertas por SMS, alertas de rede, etc. A equipe pode confirmar a mensagem em tempo real e tomar as medidas necessárias.

A utilização de estações meteorológicas automáticas em rodovias pode melhorar efetivamente o monitoramento e a previsão das condições meteorológicas no tráfego, bem como a capacidade de alerta precoce em trechos rodoviários correspondentes, proporcionando uma forte garantia para a segurança no trânsito.

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