La falta de mantenimiento de las plataformas de trabajo aéreas puede provocar grandes tiempos de inactividad para los contratistas y las empresas de arrendamiento. En este sentido, la nueva plataforma de trabajo aéreo (AWP) integra sensores modernos, tecnología IoT y cerebros de inteligencia artificial para permitir diagnósticos inteligentes y detección de advertencias de fallas a través de sistemas de automatización de dispositivos, aplicaciones móviles y plataformas de administración remota. Estas nuevas plataformas aéreas de trabajo ayudan a aumentar la seguridad y comodidad de las operaciones mecánicas.
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Según un informe de Global Market Insights, Inc. En 2019, para 2025, se espera que los ingresos del mercado mundial de plataformas aeroespaciales aumenten de 9 mil millones de dólares en 2018 a 16 mil millones de dólares. De 2019 a 2025, se espera que los envíos mundiales de equipos AWP alcancen una tasa de crecimiento anual compuesta del 8,5% o más.
Previsión del mercado norteamericano de vehículos de gran altitud
Se entiende que en regiones y países económicamente desarrollados como América del Norte, Europa y Japón, las plataformas de trabajo aéreas son un mercado muy maduro. El mercado total en América del Norte es de aproximadamente 500.000 unidades, de las cuales el mercado estadounidense es de más de 300.000 unidades y la cantidad total en Japón es de aproximadamente 100.000 unidades.
Según las previsiones del mercado, con la creciente demanda de actividades de construcción y mantenimiento de edificios en los sectores comercial y residencial, la cuota de mercado de las plataformas de trabajo aéreas de América del Norte superará los 6.000 millones de dólares en 2025. Además, el fuerte apoyo del gobierno al uso de nuevos productos con parámetros de seguridad también ha impulsado el alto consumo de nuevos productos en la industria.
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Estados Unidos establece nuevos estándares: hacer que las plataformas de trabajo aéreas sean más seguras y confiables
En respuesta, a principios de 2019, el Instituto Nacional Estadounidense de Estándares (ANSI) introdujo el estándar ANSI A92. Estos estándares incluyen cambios en diseño, terminología, capacitación y uso. Entre ellos, en cuanto a cambios terminológicos, AWP (Plataformas Aéreas de Trabajo) será sustituido por el nuevo término Plataformas Móviles de Elevación de Trabajo (MEWP).
Esto se debe a que con la incorporación de estaciones de bomberos, alumbrado público, transformadores y líneas eléctricas, y otra infraestructura relacionada, el aumento de las actividades de instalación y mantenimiento impulsará el crecimiento del mercado de alquiler de plataformas aéreas móviles (PEMP). Además, la demanda de estas máquinas está aumentando, ya que a menudo proporcionan acceso temporal a los trabajadores en zonas elevadas y zonas inaccesibles.
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El nuevo estándar establece: La PEMP norteamericana requiere un sensor de inclinación del chasis
Además, uno de los cambios más significativos en AWP en el nuevo estándar es la adición de sistemas de detección de carga y monitoreo activo de inclinación a los equipos aéreos. El sistema de detección de carga evitará que la plataforma se mueva si excede una capacidad determinada. La inclinación activa alerta cuando la pendiente de la plataforma es mayor que la pendiente aceptable.
Específicamente, la nueva norma establece que la PEMP en Norteamérica requiere un sensor de inclinación del chasis para medir el ángulo o la inclinación del chasis de la máquina durante la operación. Al utilizar el sensor de inclinación, cuando la máquina está trabajando en una rampa y el chasis no está plano, se emite una alarma para alertar al operador que el ángulo del chasis ha alcanzado los límites de especificación del fabricante.
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Mercado nacional de vehículos de gran altitud y aplicación de tecnología de sensores
Después de 2010, el mercado maduro de plataformas de trabajo aéreo en EE. UU., Europa y Japón ha entrado en una etapa de actualización constante, y el crecimiento de los mercados emergentes, incluidos China, Turquía, España y Brasil, es muy rápido. Solo desde la perspectiva del mercado chino, la tasa de crecimiento anual ha superado el 36% desde 2012 y, a principios de 2018, la capacidad total de tenencia había alcanzado entre 5.000 y 55.000 unidades. Según expertos de asociaciones internacionales autorizadas, se espera que el número de participaciones nacionales en la primera fase alcance las 100.000 o más. Después de eso, se iniciará un breve período de estabilidad y un segundo crecimiento de alta velocidad después del período de estabilización.
La nueva plataforma de trabajo aéreo integra sensores modernos, tecnología de Internet de las cosas y cerebro de inteligencia artificial para realizar diagnósticos inteligentes y detección de advertencias de fallas a través del sistema de control automático de equipos, aplicaciones móviles y plataformas de administración remota. Estas nuevas plataformas aéreas de trabajo ayudan a aumentar la seguridad y comodidad de las operaciones mecánicas.
Por ejemplo, el carro araña es una plataforma de trabajo aérea con sensores e interruptores de límite dispuestos en uno. La máquina está distribuida con decenas de sensores y finales de carrera. Alguno de los sensores o finales de carrera en funcionamiento está defectuoso o no está en su lugar. No funcionará.
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Aplicación de alarma de inclinación y sensor de inclinación.
De hecho, durante la Exposición Baoma de Shanghai en noviembre de 2018, varios fabricantes nacionales exhibieron una serie de tecnologías de protección de seguridad basadas en monitoreo de sensores para nivelación dinámica y detección de carga en su propia plataforma de gran altitud. Hoy en día, con el creciente énfasis en el trabajo seguro, los sensores inteligentes integrados, como los sensores, se están convirtiendo en equipamiento estándar para los fabricantes de vehículos de gran altura. El sistema de detección completo puede proporcionar advertencias de seguridad precisas, como sobrecarga, inclinación y baches, lo que puede mejorar eficazmente la comodidad y seguridad de la operación mecánica.
Entre ellos, el más típico es el sistema de alarma de inclinación. El sistema evita que la plataforma aérea opere en pendientes fuera de su rango de diseño y provoque vuelcos. Cuando el vehículo de gran altitud está en uso, la superficie del chasis se inclina más allá de cierto ángulo debido al centro de gravedad inestable y se envía un mensaje de alarma al operador.
En esta fase, como las principales normas no contienen disposiciones específicas sobre el ángulo de inclinación de los distintos tipos de modelos, cada fabricante puede definirlo por sí mismo. En general, cuanto mayor sea el ángulo de inclinación permitido, más amplia será la aplicación y el alcance del dispositivo. Además, cuando suena la alarma del sensor de inclinación, el sonido y las luces indicadoras se sincronizan.
